|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ได้รับการรับรอง: | CCS BV certification ISO17357 ISO9001,DNV,LR,CCS | ประเภท: | 80kPa |
|---|---|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | ยางกันกระแทกยางกันกระแทก Marine / Dock | ระยะเวลาการรับประกัน: | 24 เดือน |
| เส้นผ่าศูนย์กลาง: | 0.5 ~ 4.5 ม | การใช้: | บังโคลนกันชนทางทะเลแบบนิวเมติก, ปกป้องเรือในระหว่างการปฏิบัติการจากเรือถึงเรือหรือจอดเรือที่ท่าเรือ |
| แสงสูง: | นอกบังโคลนลมทะเล,ยางรถบรรทุกลมบังโคลนทะเล,นอกบังโคลนท่าเรือลอยลม |
||
ยางรถบรรทุกนอกบังโคลนลมทะเล, บังโคลนลอยสำหรับเรือ
บังโคลนยางลม
บังโคลนยางลมเป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนกันขั้นสูงสำหรับการใช้งานทางทะเลในโลกทำจากเส้นไนลอนสังเคราะห์และแผ่นยางอัดด้วยลมอัดภายใน ทำให้สามารถลอยน้ำได้ และใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นสื่อในการปกป้องบังโคลนยางลมสามารถดูดซับพลังงานขนาดใหญ่เพื่อลดแรงดันของหน่วยซึ่งส่งผลต่อพื้นผิวของเรือมักใช้เป็นสื่อป้องกันที่สำคัญเพื่อป้องกันการชนกันในงานหัตถกรรมและงานจอดเรือ
Xincheng เป็นองค์กรชั้นนำในสายการผลิตบังโคลนยางลมบริษัทฯ รักษาการผลิตอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานคุณภาพสากลโดย ISO1735-2002 และ GB/T21482-2002
วิธีเลือกบังโคลนขนาดที่เหมาะสม
|
) เรือ (DWT) |
เรือ B (DWT) |
ความเร็วสมมติ ด้านการเข้าถึง (m/s) |
จลนพลศาสตร์เอฟเฟกต์ พลังงาน
|
ขนาดบังโคลน (ด*ล) |
| 300,000 | 200,000 | 0.15 | 1230 | 3.3*6.5 |
| 150,000 | 0.15 | 1030 | 3.3*6.5 | |
| 100,000 | 0.15 | 781 | 3.3*6.5 | |
| 200,000 | 150,000 | 0.15 | 882 | 3.3*6.5 |
| 100,000 | 0.15 | 693 | 3.3*6.0 | |
| 85,000 | 0.15 | 618 | 3.0*5.0 | |
| 100,000 | 85,000 | 0.17 | 617 | 3.0*5.0 |
| 50,000 | 0.18 | 511 | 3.0*5.0 | |
| 40,000 | 0.20 | 544 | 3.0*5.0 | |
| 50,000 | 40,000 | 0.20 | 425 | 2.5*5.5 |
| 30,000 | 0.22 | 437 | 2.5*5.5 | |
| 20,000 | 0.25 | 443 | 2.5*5.5 | |
| 20,000 | 15,000 | 0.27 | 318 | 2.5*4.0 |
| 10,000 | 0.30 | 309 | 2.2*3.5 | |
| 5,000 | 0.35 | 253 | 2.0*3.5 | |
| 10,000 | 5,000 | 0.35 | 212 | 2.0*3.5 |
| 3,000 | 0.40 | 196 | 2.0*3.5 | |
| 1,000 | 0.50 | 137 | 2.0*3.0 |
โครงสร้างของยางกันกระแทกยาง:
ชั้นยางด้านนอกปกป้องชั้นสายและชั้นในจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่นๆสารประกอบนี้มีความต้านทานแรงดึงและแรงฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อทุกสภาพอากาศและการใช้งานหนัก
ชั้นของสายไฟถูกจัดเรียงในมุมที่เหมาะสมที่สุดเพื่อรองรับแรงกดภายในและเพื่อกระจายความเครียดอย่างสม่ำเสมอชั้นสายไฟบังโคลนถูกสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีเส้นใหญ่แบบบูรณาการและประกอบด้วยเส้นใยโพลีเอไมด์ที่มีความเค้นแรงดึงสูง เพื่อให้บังโคลนมีความแข็งแรงและความสม่ำเสมอเฉพาะตัวในทิศทางต่างๆ
ชั้นยางด้านในปิดผนึกอากาศภายในโดยใช้สารประกอบที่มีคุณภาพกันอากาศ บังโคลนยางนิวเมติกคำอธิบาย บังโคลนยางโยโกฮาม่ามีไว้สำหรับท่าเทียบเรือและจอดเรือไปยังเรือลำอื่นหรือโครงสร้างท่าเทียบเรือนอกจากนี้ยังระบุขั้นตอนการทดสอบและตรวจสอบสำหรับบังโคลนยางลมแบบลอยตัวแรงดันสูง
การเปิดหน้าแปลน:ชิ้นส่วนโลหะที่ปลายทั้งสองของบังโคลน ซึ่งสามารถปรับวาล์วอากาศหรือวาล์วนิรภัย
หมายเหตุของบังโคลนยางนิวเมติก
1 เก็บบังโคลนให้ห่างจากของมีคม ในกรณีที่บังโคลนบังโคลนเสียหาย
2 Fender ไม่สามารถสัมผัสกับกรด น้ำมัน และตัวทำละลายอินทรีย์อื่น ๆ
3 เมื่อไม่ได้ใช้งานบังโคลนเป็นเวลานาน ควรล้างทำความสะอาด เป่าแห้ง และเป่าลมอัดที่เหมาะสมวางไว้ในที่แห้ง เย็น และมีอากาศถ่ายเท
4 พื้นที่จัดเก็บควรอยู่ห่างจากแหล่งความร้อน
5 อย่าวางของหนักบนบังโคลนเมื่อไม่ได้ใช้งานบังโคลน
6 Fender ในการใช้งานปกติควรตรวจสอบความดันภายในทุกๆ 3 เดือนในขณะเดียวกันควรเปลี่ยนแกนวาล์วอากาศทุก 6 เดือน
ผู้ติดต่อ: Mrs. Windy Wang
โทร: +86-13854213258
แฟกซ์: 86-532-86539177
